各设区市交通运输局，昆山市、泰兴市、沭阳县交通运输局：
为进一步加强对我省公路水运工程试验检测机构有效监管、规范试验检测市场、不断优化营商环境，根据《省交通运输厅关于开展2019年度全省公路水运工程试验检测机构抽查工作的通知》（苏交传〔2019〕448号）要求，省厅于2019年11月组织开展了2019年度全省公路水运工程试验检测机构抽查，现将抽查情况通报如下：
一、抽查组织
本次抽查依据交通运输部《公路水运工程试验检测管理办法》（2016年80号部长令）《公路水运工程试验检测信用评价办法》（交安监发〔2018〕78号）等文件规定，通过竞争性磋商选择中设设计集团股份有限公司组织现场抽查活动，现场抽查邀请有关专家组成四个检查组，随机抽查了南京南大工程检测有限公司等35家试验检测机构，重点抽查检测机构人员、设备、环境、质量管理体系、技术能力等方面，采用查看现场、查阅资料等方式进行检查。
二、抽查情况
本次抽查的检测机构组织构架总体合理、质量管理体系比较健全，试验检测业务正常开展，试验检测技能水平能够得到持续保持，机构技术质量管理总体受控。
（一）检测人员专业技术水平逐步提升
各机构注重人才队伍建设，技能人员总体比较稳定，持证人员数量及专业配备基本能够满足等级标准要求，如南京南大工程检测有限公司整体技术能力较强，人员综合素质较高。
（二）试验检测场所不断优化
各机构重视试验检测硬件环境建设，不断优化场地布局，检测硬件环境满足标准要求，如南京新远工程检测有限公司试验室总体布局、功能分区合理，环境美观。
（三）试验检测设备持续更新
各机构积极更新仪器设备，注重仪器设备的管理、保养，较好的维持了检测能力，如江苏辉通检测有限公司积极配置自动化检测设备，仪器设备总体较新、功能良好。
（四）质量管理体系运行有效
各机构基本按照RB/T 214-2017要求及时更新质量体系文件，管理体系健全，并注重质量管理体系的有效运行，如连云港科创工程质量检测有限公司质量体系文件各要素齐全，程序文件、质量技术记录齐全，质量运行记录完整。
（五）样品流转不断规范
各机构均能够重视委托协议书的完整性，样品接收、贮存、保留、清理等流转程序科学合理，样品标识清晰，台账记录齐全，如苏州市苏信公路工程试验检测有限公司收样、留样的运行记录齐全、规范，样品信息完整，唯一性标识清晰，样品、报告台账齐全。
（六）试验检测报告基本规范
各机构基本能够在对应等级范围内正常开展试验检测工作，检测业绩满足持证等级要求，注重检测报告记录的及时性、真实性、规范性、完整性、准确性，如苏州交通工程试验检测中心有限公司检测报告信息完整、格式统一、结论准确。
（七）信用等级持续提高
各机构能够积极主动学习贯彻国家及交通运输部相关法律法规、规章制度，内部管理制度较为系统全面，遵纪守法、诚信经营情况总体良好，同时规范自身从业活动，注重能力比对。从抽查的35家机构历年信用评价来看，2014年信用评价A级及以上32家，至2018年信用评价A级及以上35家，AA级7家。如镇江金航工程检测有限公司2016年至2018年连续三年信用评价为AA级。
三、抽查发现的主要问题
本次抽查发现各类问题700余条，主要集中在硬件条件、管理能力、技术能力三大方面，其中仪器设备管理、管理能力问题、报告和记录问题较为突出，分别占比32.6%、22.3%和16.0%，见图1。
图1 检测机构存在问题类型及百分比
（一）仪器设备方面
各机构在仪器设备配置方面普遍存在问题见图2，主要体现在标识不规范、设备配置不全、缺少配件、功能不能满足要求、未按规定检定校准、档案管理混乱等，如海安县交通工程中心试验室沥青混凝土室缺混合料拌合机，未对仪器设备检定校准结果进行确认。
图2 检测机构设备配置及状态问题及出现频次分布图
（二）质量管理体系方面
各机构在管理能力方面存在的问题见图3，主要体现在质量控制计划及措施不对应或滞后，规范规程管理混乱，质量管理体系文件要素不健全、修订不及时，人员培训不足等问题，如海门市海晋交通工程试验检测有限责任公司质量体系文件于2016年7月实施，未按RB/T 214-2017要求更新体系文件。
图3 检测机构管理能力问题及出现频次分布图
（三）试验检测记录和报告方面
各机构在记录和报告存在的问题见图4，主要体现在信息不完整、内容上存在错误、超资质等级范围出具检测报告、数据无法溯源、依据标准不准确等方面，如江苏星诚源工程咨询有限公司超资质等级范围出具检测报告，并加盖交通检测专用标识章（如：路面车辙检测报告，公路工程钢筋重量偏差、砂的氯离子检测报告，水运工程几何尺寸检测报告等）。
图4 检测机构记录和报告问题及出现频次分布图
（四）样品管理方面
各机构在样品管理方面存在的问题见图5，主要体现在委托协议信息不完整，样品接收、贮存不规范，未严格执行盲样管理规定，流转不规范，危险品管理不当等问题，如盐城中宝工程检测有限公司样品接收台帐中信息不全，样品编号难以体现盲样特征。
图5 检测机构样品管理问题及出现频次分布图
（五）检测环境条件方面
各机构在检测环境条件存在的问题见图6，主要体现在场地布局不合理，仪器设备摆放混乱，环境不整洁，缺少必要的通风排气、安全防护设施等，如连云港隆泰交通工程试验检测有限公司部分功能室环境比较脏乱，沥青室、沥青混凝土室、化学室未设置排风扇。
图6 检测机构检测环境条件问题及出现频次分布图
（六）人员管理方面
各机构在人员管理方面存在的问题见图7，主要体现在档案管理问题较为突出，主要人员变更办理不及时，部分人员社保未在注册机构缴纳，人员数量不满足相应资质等级要求等，如淮安市苏通工程检测有限公司水运材料持证人员数量4人，按等级标准水运材料丙级人数应为5人，缺一名助理试验检测师。
图7 检测机构人员配置情况问题及出现频次分布图
四、整改要求
各机构要高度重视存在的问题，要从完善管理体系入手，对照标准、规范和规程的要求，加强试验检测环境管理，规范仪器设备日常核查和维护，规范样品管理，加强标准规范的查新、受控管理，规范试验检测记录报告格式。对问题整改不能流于形式，要举一反三，标本兼治，逐条整改，并于2019年12月31日前将整改情况上报各设区市交通运输局。
各设区市交通运输局要加强试验检测机构日常监管，对存在的问题整改情况要逐一核实，并于2020年1月31日前将整改情况报省厅。省厅将本次检查结果列入2019年度试验检测信用评价记录。
附件：2019年度江苏省公路水运工程试验检测机构抽查主要问题汇总
江苏省交通运输厅
2019年12月13日
附件
2019年度江苏省公路水运工程试验
检测机构抽查主要问题汇总
一、江苏天熠工程检测有限公司
江苏天熠工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书，检查时该机构正在搬迁新址。主要问题如下：
1、针入度标准针与针连杆质量和砝码总质量为100.1g，超过100±0.05g要求。
2、未对水泥抗折抗压一体机加荷速率进行校准。
3、编号为BG2019041602焊接钢筋检测报告中，单面焊焊缝长度小于10d，结论不正确。
4、编号为BG2019040101细集料检测记录表中，划改较多且未签字，仪器设备记录不全。
5、编号为BG201907200111外加剂试验报告中，报告信息多于原始记录信息。
6、编号为BG2019021501沥青路面现场检测报告中，渗水系数计算错误。
7、2019年参加了省市场监督管理局组织的钢棒拉伸试验，Z=2.2，目前正在复测。
二、江苏通源工程质量检测有限公司
江苏通源工程质量检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级等级证书。主要问题如下：
1、《公路波形梁钢护栏》（JT/T 281-2007）、《公路三波形梁钢护栏》（JT/T 457-2007）均已作废，应全部使用最新国标。
2、缺少5mm精度的钢筋标距仪、沥青闪点与燃点仪气压表。
3、部分设备未按规定进行检定校准，如：水泥混凝土抗压弹性模量试验2000kN压力机（TYA-2000）未校准力值11.25kN；针入度标准针质量未检校；恒温水浴未校准30℃水温；引伸计未校准。
4、编号为BG-2019-JGB-0016钢筋保护层报告中，委托单、原始记录、试验报告判定标准分别是3个不同标准，信息不一致。
5、编号为BG-2019-SNT-0102水泥试验报告中，比表面积环境条件记录湿度为52%，与规范中要求湿度≤50%不符。
三、江苏兆信交通工程检测有限公司
江苏兆信交通工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级等级证书。主要问题如下：
1、机构等级证书上地址与实际地址不一致。
2、部分设备未按规定进行检定校准。如恒温水浴未对30℃进行校准；针入度标准针质量未检定。
3、标准盐酸标定浓度，两人八平行中未评价相对极差是否符合规范要求，实际已超标。
4、编号为BG-190727-CJL-001粗集料试验报告中，压碎值试验评定标准为JTG F50-2011，但试验规程采用国标，试验规程与判定标准不匹配。
5、编号为BG-190727-WJJ-001外加剂试验报告中，减水剂为普通减水剂，控制坍落度应为80±10mm，但却套用高性能减水剂的坍落度标准210±10mm，且记录不完整、不规范，难以追溯。
6、2019年参加了省市场监督管理局组织的钢棒拉伸比对试验， Z=2.1目前正在复测。
四、南京路悦工程检测有限公司
南京路悦工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书，检查时该机构正在搬迁新址。主要问题如下：
1、机构质量负责人由陶坚变更为孙扬平，但变更手续一直未办理完毕。
2、新的体系文件于2019年7月20日实施，但未装订成册，37个程序文件缺少风险管控程序，部分程序可合并，质量目标不明确。
3、采用的部分标准已作废。如《公路试验检测数据报告编制导则》（JT/T 828-2012）、《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）均已作废。
4、样品编号不利于盲样管理。
5、编号为BG-2-2019-GHJ-004焊接钢筋试验报告中，钢筋断裂位置与性质描述不准确。
6、编号LY/HNT-DQ-2019-010101水泥混凝土抗压强度报告中，样品数量未记录。
7、编号LY/SN-S126-2019-011701水泥性能试验检测报告中，委托信息与报告不一致。
8、编号为BG-2-2019-WCX-001无侧限抗压强度报告中，信息描述不准确。
9、2019年参加江苏省市场监督管理局钢棒抗拉试验比对，结果为离群，目前正在复测。
五、南京南大工程检测有限公司
南京南大工程检测有限公司具有CMA证书及水运工程结构乙级等级证书。主要问题如下：
1、部分仪器与办公室共处一室，面积过于狭窄。
2、编号为SY2019003J钢筋保护层厚度报告中，钢筋保护层测试未两次平行检测取平均值。
3、编号为SY2019001J水泥混凝土回弹法检测强报告中，同时用了两种标准规范和规程。
4、编号为SY2019001J水泥混凝土回弹法测强报告中，检测依据和合同中不一致。
六、南京新远工程检测有限公司
南京新远工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级等级证书。主要问题如下：
1、委托单信息不完整，无制作日期、检测规程、评定标准等信息。
2、砂当量冲洗液已过期，未清理；千斤顶仅有100t，φ800的承载板已变形。
3、部分设备未按规定进行检定校准。如延度仪水槽温度按±0.5℃校准，未按规范要求±0.1℃要求进行校准；水泥抗折抗压一体机未对抗折抗压加荷速率进行校准；针入度标准针未单独对针质量进行校准。
4、编号为D19061704-01石灰试验检测报告中，报告无审核、签发人签字，报告未印章、无日期。
5、编号为B19091802-05粗集料试验报告中，结论不准确。
6、编号为B19100804基桩完整性报告（低应变）中，缺桩位处地质资料信息，基桩测试时龄期偏短（仅8天）。
7、编号为B19093001-001灌注桩成孔质量试验检测报告中，缺少桩孔顶标高信息，所测孔深大于设计值（4m以上）。
8、外加剂试验报告中信息不全，未明确外加剂品种。
七、镇江金航工程检测有限公司
镇江金航工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级等级证书、水运工程材料乙级等级证书。主要问题如下：
1、作业指导书中有过期标准JT/T 270-1998；
2、机构与中交二航三公司项目部签订内部合同（以试验检测中心名义），实际由金航检测公司管理，并实际运行出具报告。
3、沥青混凝土室用玻璃隔断分开，不合理，不便操作。
4、部分设备未按规定进行检定校准。如针入度标准针未对尺寸进行检定；路面材料强度试验仪未校准加荷速率（1mm/min）；水泥室比重瓶污染严重，且状态标识中无时间期限。
5、标养室中样品数量与台账不一致。
6、编号为XCJC2019001泰州港泰兴港区七圩作业区公用码头工程报告中，面板几何尺寸合格率错误。
7、编号为BG-ZQSN2019-018水泥试验检测报告中，信息不全，缺少标准稠度用水量结果描述。
8、编号为BG-2019-0059灰土最大干密度、EDTA曲线报告中，样品描述不准确。
9、编号为BG-2019-06-0002水泥试验检测报告中，安定性结果计算不准确。
八、镇江科瑞工程检测有限公司
镇江科瑞工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、质量手册中行政负责人为顾辉，实际等级证书中为周邦根。
2、缺少5mm精度的钢筋标距打点机、外加剂试模。
3、未对针入度标准针的质量单独进行检校。
4、编号为201909270201钢筋原材料试验报告中，检测参数超出公路综合丙级等级范围。
5、编号为201909210102土的界限含水量试验报告中，结论不准确。
6、编号为201909270101路基路面压实度试验检测报告对应的原始记录，极值点要求比标准值低10%，而规范要求为5%。
7、编号为2019082101水泥混凝土强度试验报告中，报告信息大于记录信息。
8、编号为201909270101路基路面压实度试验检测报告中，判定依据缺少JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》。
九、淮安市宏业工程检测有限公司
淮安市宏业工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下:
1、压碎值试验试模压杆直径、压头厚度不符合规范要求。
2、缺少HRB400 ∅16弯曲试验用弯头、保水率测定仪滤网。
3、部分设备未按规定进行检定校准，如砼试模角度、平整度未检校。
4、编号为BG-2019-SNJ-003水稳基层用水泥检测报告凝结时间试验判定标准使用《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007），且技术指标为≥240min，应使用规范《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015），技术指标应为≥180min。
5、编号为BG-2019-CJL-016粗集料检测报告压碎值技术指标填写错误，填写为＜25，应为＜20。
6、编号为BG-2019-LQL-008沥青混合料检测报告未对流值试验结果进行原点修正。
十、淮安市苏通工程检测有限公司
淮安市苏通工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级、水运工程材料丙级等级证书。主要问题如下:
1、水运材料丙级资质缺少1名助理试验检测师。
2、压碎值试验试模压杆直径不符合规范要求。
3、缺少HRB400 ∅25及以上规格弯曲试验用弯头。
4、2019年9月水运工程用水泥混凝土砂、碎石检测报告依据采用《建设用砂》（GB/T 14684-2011）、《建设用卵石、碎石》（GB/T 14685-2011），应采用《水运工程混凝土试验检测技术规范》（JTS/T 236-2019）。
5、编号为BG-2019-XCJ-0313沥青路面弯沉检测报告测点数统计错误。
6、编号为BG-2019-JGJ-003回弹法检测混凝土强度报告碳化深度测点数不满足规范要求。
7、编号为BG-2019-TGJ-008土工击实报告击实曲线绘制不规范。
十一、江苏星诚源工程咨询有限公司
江苏星诚源工程咨询有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级、水运工程材料丙级等级证书。主要问题如下：
1、部分设备未按规定进行检定校准，如回弹仪未校准标尺刻度线、指针长度、摩擦力；行标压碎值仪标定筒未检校内径、高度、厚度；混凝土铁试模未检校角度，混凝土塑料试模均未检校。
2、超资质等级范围出具检测报告，并加盖交通检测专用标识章（如：路面车辙检测报告，公路工程钢筋重量偏差、砂的氯离子检测报告，水运工程几何尺寸检测报告等）。
3、编号为BG-2019-XCJ-3688路面厚度检测报告厚度平均值计算错误。
4、编号为BG-2019-TYH-0089水运工程砖抗压强度检测报告未对试验结果进行判定。
十二、江苏羽鹏工程检测有限公司
江苏羽鹏工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、2019年度无质量控制、内审、管理评审计划，也未开展相应的质量控制措施。
2、部分设备未按规定进行检定校准，如YAW-300C压力试验机抗压夹具、抗折夹具未检校；压碎值仪金属筒未检校且未贴合格证；混凝土试模角度、平面度未检校，混凝土塑料试模未检校。
3、水泥混凝土室拌合铁板为铁皮材质，厚度不符合要求，且未设置沉淀池。
4、钢筋弯曲试验弯头未配齐，如缺少140mm、150mm弯头等。
5、超资质等级范围出具检测报告，并加盖交通检测专用标识章（如：粗集料含泥量、吸水率检测报告，水泥细度检测报告）。
6、编号为BG-2019-XCJ-00030路面弯沉检测报告原始记录中未记录路面厚度、路表温度。
十三、泗洪县交通工程质量监督检测中心
泗洪县交通工程质量监督检测中心具有公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、2019年度无质量控制、内审、管理评审计划，也未开展相应的质量控制措施。
2、部分设备未按规定进行检定校准，如TYA-300B微控恒加载抗折抗压机未检校抗折量程、抗压抗折夹具；钢砧未检校；0.2mm塞尺未检校。
3、所有设备2018年于6月6日检校，2019年于7月29日检校，中间存在53天断档。
4、超资质等级范围出具检测报告，并加盖交通检测专用标识章（如：沥青混合料理论最大密度检测报告）。
十四、江苏瑞骋工程质量检测有限公司
江苏瑞骋工程质量检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、部分设备未按规定进行检定校准，如水泥抗压夹具、抗折夹具未检校；回弹仪标尺、指针未检校。
2、部分仪器标识不规范。如50℃温度计、土壤标准筛、250ml量筒、15kN应力环及百分表、水泥负压筛未贴合格证，雷氏夹没有唯一性标识。
3、DYE-2000电液式压力试验机未设置基础及防护罩。
4、盐酸、硝酸溶液等危险用品未放置在危险物品柜，未安排专人管理。
5、个别委托单中检测参数填写不准确。
十五、连云港隆泰交通工程试验检测有限公司
连云港隆泰交通工程试验检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、压碎值测定仪尺寸不符合规范要求。
2、部分试验检测设备未按规定进行检定校准，如LQ-15A路面材料强度试验机（200kN）无百分表示值对照表。
3、现场无样品，土工试验原始记录中未填写样品编号、任务单号等信息。
4、编号为BG-2019-TGJ-001土工试验检测报告中报告报告结论不恰当、不准确。
5、编号为BG-2019-WJL-001无机结合料稳定土的击实试验检测记录表击实曲线绘制不规范。
十六、连云港科创工程质量检测有限公司
连云港科创工程质量检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级、水运工程材料乙级等级证书。主要问题如下：
1、压碎值测定仪试验缺少标定金属筒。
2、个别委托书未填写检测参数和检测依据。
3、编号为A00990421900010水运工程混凝土结构回弹强度检测报告检测报告中检测依据与任务单中不一致。
十七、徐州正大交通工程检测有限公司
徐州正大交通工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级等级证书。主要问题如下：
1、未按RB/T 214-2017要求更新体系文件，体系文件中缺设备故障处理、应对风险和机遇的措施。
2、部分试验检测设备未按规定进行检定校准，如微机控制压力试验机抗压夹具、抗折夹具未检校；水泥负压筛、抽提仪专用标准筛未检校；压碎值试模压头直径、底板厚度等尺寸不符合检校规定；抗压试模平面度未检校。
3、砂浆保水率试模缺少滤网。
4、编号为BG-2019-LQJ-001沥青检测报告结论中延度温度错误。
5、编号为BG-2019-WJJ-001外加剂检测报告凝结时间差技术指标填写错误。
十八、海门市海晋交通工程试验检测有限责任公司
海门市海晋交通工程试验检测有限责任公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、未按RB/T 214-2017要求更新体系文件。
2、部分设备未按规定进行检定校准，如CH-128B路强仪30kN、50kN传感器未检校。
3、回弹法检测混凝土强度无混凝土龄期信息。
4、编号为BG-2019-SNJ-030水泥胶砂强度检测报告未按国标进行试验。
5、编号为2019-SPB-006砂浆抗压强度报告原始记录中，其强度未体现“1.35” 换算系数数值。
6、编号为2019-0495水泥混凝土配合比验证报告中，T=120mm使用振动成型，应为手动成型。
十九、海安县交通工程中心试验室
海安县交通工程中心试验室具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、未按RB/T 214-2017要求更新体系文件。
2、技术负责人吴东永未提供近三个月缴纳社保记录。
3、沥青混凝土室缺少混合料拌合机；
4、水泥胶砂流动度跳桌基座高度不符合要求；水泥混凝土振动台未固定；化学室分析天平试验平台不稳定，影响试验数据。
5、路基路面试验复核人员无相关专业证书。
6、编号为BG-2019-TPB-001水泥混凝土试件抗压强度报告中7d、28d报告编号相同。
7、内部委托信息不全，无委托时间、人员签字等。
二十、江苏辉通检测有限公司
江苏辉通检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级、水运工程材料乙级、水运工程结构乙级等级证书。主要问题如下：
1、沥青混合料室缺少排烟设施。
2、编号为WF2019-0133波形梁护栏报告判定标准未执行GB/T 31439标准。
3、编号为WT-S2019-0026检测报告接缝宽度允许偏差选用30mm错误，应为±5mm。
4、编号为WFG2019-0121水泥报告中水泥P·Ⅱ52.5比表面积试验试样孔隙率取值0.530错误，应为0.500。
5、编号为WT-S2019-0026检测报告中回弹检测未进行碳化深度检测，在标准差小于2.5MPa时所有推定强度计算错误。
6、编号为WFG2019-0174报告中粉煤灰试验数据（细度、需水量比）与原始记录不一致。
二十一、江苏天润检测有限公司
江苏天润检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级、水运工程材料丙级等级证书。主要问题如下：
1、部分设备未按规定进行检定校准，如沥青针入度试验试针未检校；环刀（TQ-019）仅检校1只。
2、编号为BG-20190801-TGJ-01、BG-20190801-SHJ-01检测报告原始记录签字不全。
3、编号为BG-2019-LQJ-0619001检测报告密度单位不正确。
4、编号为WT-2019-0181检测报告任务单信息不全，密度单位缺失。
5、编号为BG-2019-LQL-0928001检测报告报告编号未统一编排。
二十二、兴化市金桥交通工程检测有限公司
兴化市金桥交通工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级、水运工程材料乙级等级证书。主要问题如下：
1、申张线青阳港航道整治工程SZXQYG-HD1标工地试验室备案未备混凝土碳化深度参数。
2、部分试验检测设备未按规定进行检定校准，如水泥试验量水器（225ml）测试报告中无数据信息，无法确认是否符合要求。
3、编号为BG-190816-GJL-001报告中试验依据为JTG E42-2005，该项目为水运试验项目，标准不适用。
4、工地试验室报告编号编排规则与母体一致，存在编号重复现象。
5、编号为JL-190810-HTJ-001回弹强度记录表中未记录回弹时检测面情况、干湿情况等，数值填写错误，如角度修正后值填为0。
6、编号为WT-190620-002检测报告中回弹强度计算错误，在标准差小于2.5MPa时，标准差应取2.5MPa。
二十三、江苏盐工百信工程技术研究院有限公司
江苏盐工百信工程技术研究院有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、未按RB/T 214-2017要求更新体系文件。
2、部分设备未按规定进行检定校准，如化学分析室滴定管检校有效期为2011年12月08日，后续未再进行检校；针入度试验测试针未检校；石灰土压力试验机应力环未检校；比表面积仪试料层体积未检校。
3、编号为BG-FNHGD3BGL42-2019-LQJ-001沥青检测报告所附原始记录中无针入度平均值。
4、无机结合料、路基路面压实度报告原始记录缺数据统计分析（平均值、标准差等）。
二十四、盐城至远交通工程检测有限公司
盐城至远交通工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级、水运工程材料丙级等级证书。主要问题如下：
1、新版质量体系文件于2019年1月1日实施，运行后未实施内审。
2、化学室碱式滴定管胶管老化，无法使用。
3、编号为BG-HTJ-20190927-001水运工程回弹法检测混凝土强度报告检测依据为JGJ/T23-2011错误，应为JTS239-2015，且计算结果错误。
4、编号为BG-TGJ-20190825-001水运工程检测报告使用公路试验规程JTG E40-2007。
5、编号为BG-HTJ-20190927-001回弹法检测混凝土强度报告，未记录检测时混凝土龄期，也未测量混凝土碳化深度。
6、编号为BG-QM-2019-GJJ-180钢筋报告，HRB400E ∅16弯曲试验采用普通弯曲，应为反向弯曲。
二十五、盐城中宝工程检测有限公司
盐城中宝工程检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、内审不合格项未见整改闭合资料。
2、技术负责人孙洪广与计量认证中叶松不一致，未提供单位为其缴纳保险费证明。
3、化学室碱式滴定管缺胶管配件。
4、沥青试验报告中原始记录签字与设备使用记录中签字不一致。
5、编号为WT-S328-BH-5-2019-009检测报告中“胡书伟”的签字明显不一致。
6、编号为BG-S328-BH-5-20190403-LQL-001委托单信息不全，任务单中判定标准与委托单不一致。
二十六、扬州市华建建设检测中心有限公司
扬州市华建建设检测中心有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级等级证书。主要问题如下：
1、资质证书质量负责人为倪凤军，计量认证证书质量负责人为王昊，两者不一致。
2、内审不合格项未见整改闭合资料。
3、集料磨光机进出水口水管接反。
4、编号为BG-2019-WJL-06-057无机结合料检测报告未绘制标准击实曲线。
5、G328项目工地试验室钢材、水泥、无机结合料报告编号规则不一致。
6、编号为BG-2019-SN-05-015-01水泥报告原始记录缺3天抗压强度平均值。
7、编号为BG-2018-TBH-06-003水泥混凝土拌合物与强度报告编号相同，不符合唯一性要求。
二十七、仪征市交通试验检测中心
仪征市交通试验检测中心具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、质量体系文件2019.01.01实施，缺少诚信度相关要求；未对更新后的质量管理体系进行宣贯。
2、未见塞尺，游标卡尺（300mm）不能正常使用，沥青混合料室马歇尔稳定度仪设备故障，马歇尔击实仪缺配件。
3、部分设备未按规定进行检定校准，如水泥抗折抗压一体机（LX-3）未检校抗折传感器、恒载控制器；水泥室温湿度仪未检校。
4、编号为BG-2019-0512-1无机结合料击实试验报告未绘制击实试验曲线。
5、编号为BG-2019-2017-1集料检测报告砂含泥量平行试验结果2.3%、1.5%，超过规范0.5%要求。
6、编号为BG-2019-0405-1钢筋检测报告断后伸长率修约至0.1%有误。
7、编号为BG-2019-1105-1检测报告外加剂试验未使用基准水泥进行试验。
二十八、江苏苏科建设项目管理有限公司
江苏苏科建设项目管理有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级、水运工程材料丙级等级证书。主要问题如下：
1、部分检测人员未建立人员档案。
2、集料室、水泥二室布局欠合理，不便于试验。
3、未见样品管理制度。
4、编号为BG-190312-SNJ-001检测报告数据单位有误，不规范。
5、编号为BG-190910-LQJ-00检测报告结论表述与样品名称不一致。
二十九、常州市广泽交通工程试验检测有限公司
常州市广泽交通工程试验检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级、水运工程材料乙级等级证书。主要问题如下：
1、比对分析报告评价方法不正确，记录不完整。
2、放置比表面积仪试验室缺少温湿度监测仪器。
3、马歇尔试模只有一个合格证，不具有标识唯一性。
4、样品留样只有水泥一种，未按规范要求对矿粉、外加剂进行留样。
5、编号为BG-191024-CJL-002检测报告技术指标与评价标准不统一，结论描述不规范。
三十、江苏中设集团试验检测中心有限公司
江苏中设集团试验检测中心有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级等级证书。主要问题如下：
1、未制定2019年质量控制计划。
2、检定校准结果确认依据不正确。
3、部分仪器设备未贴仪器设备标签，如砂芯过滤装置等。
4、《样品管理程序》中对无异议的样品留样时间为15天，《样品室管理制度》中为7天，留样期限有冲突，留样室仅有水泥，而沥青样品，矿渣粉，外加剂未按规范要求留样。
5、编号为BG-190930-LQJ-005、BG-191021-GJJ-001检测报告签字不完整，记录不规范。
6、编号为BG-QLJ-2019002检测报告缺少必要信息，内容与桥梁定检标题不完全符合。
三十一、无锡太湖明珠工程质量检测有限公司
无锡太湖明珠工程质量检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级等级证书。主要问题如下：
1、标准、制度受控不规范，缺少受控号。
2、未设置专人管理档案。
3、缺少水泥砂浆分层度仪。
4、水泥混凝土室拌和钢板不平整，翘曲变形较大。
5、未按规定对仪器设备检定校准结果进行确认。
6、编号为BG-190715-GJJ-007检测报告缺少断口位置信息。
7、编号为BG-190614-XCJ-003压实度检测报告结论描述不规范。
8、编号为BG-191014-XJL-001细集料检测报告砂当量试验未测样品含水率，未记录湿质量数据。
三十二、无锡公建工程质量检测有限公司
无锡公建工程质量检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级、水运工程材料丙级等级证书。主要问题如下：
1、未按质量控制计划完成比对。
2、干缩养护箱不满足等级标准要求。
3、现场检测室环境杂乱。
4、未见样品管理制度。
5、超资质等级范围出具编号为BG-2019-KZF-0058矿渣粉检测报告，且使用专用标识章。
6、盐酸溶液的标定检测依据选用JTG E51-2009不准确，应用GB/T 601-2016。
三十三、苏州正通工程测试有限公司
苏州正通工程测试有限公司具有CMA证书及公路工程综合丙级、水运工程材料丙级等级证书。主要问题如下：
1、程序文件中缺少工地试验室管理程序。
2、技术负责人由李琦变更为俞光磊，计量认证已变更，资质证书未及时变更。
3、设备编号FD-001回弹仪检定证书已过期，到期后未检定。
4、编号为WT19091718检测报告原始记录不规范，液塑限未做平行试验。
5、编号为WT19042001检测报告结论描述不准确，不规范。
三十四、苏州市苏信公路工程试验检测有限公司
苏州市苏信公路工程试验检测有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级等级证书。主要问题如下
1、质量控制计划中比对分析报告编写不规范，结果分析方法不准确。
2、人员档案归档不齐全。
3、未按规定对仪器设备检定校准结果进行确认。
4、样品处置程序中规定样品的保存期为报告申诉期（15天），但实际均未按此规定执行；对规范中明确要求有留样期限的矿渣粉只留样1个月，规范要求2个月。
5、编号为BG-WT1910012、BG-WT1905228两份报告实际检测项目与客户委托项目不一致。
6、编号为BG-WT1907127和BG-WT1908117报告中，沥青与集料粘附性试验等级判定时仅一个试验员签字，不规范。
三十五、苏州交通工程试验检测中心有限公司
苏州交通工程试验检测中心有限公司具有CMA证书及公路工程综合乙级、水运工程材料乙级、水运工程结构乙级等级证书。主要问题如下：
1、人员年度考核表2015年之后未进行归档。
2、水泥混凝土抗压试模仅检校6个，不满足外加剂抗压强度的试验个数要求。
3、近期样品保存期限未按样品管理程序要求进行留样。
4、编号为BG1901160检测报告任务单试验方法与客户委托方法不一致。
